EL Grupo Rosetti Marino comienza la construcción de grandes yates bajo la marca Rosetti Superyachts

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- El actor italiano clave en la nueva construcción de buques de alta tecnología para la industria de petróleo y gas costa afuera / en tierra convierte su experiencia en construcción naval y su conocimiento técnico en el sector de los súper yates 

- La primera presentación de prensa se realizará en Milán a finales de noviembre de 2017 


Fundada en 1925, Rosetti Marino SPA es líder mundial en la ingeniería y construcción de una amplia gama de buques comerciales, desde remolcadores oceánicos y embarcaciones de suministro de plataformas hasta transbordadores de pasajeros, equipados con equipos de última generación para la propulsión y la automatización. , ayudas a la navegación y sistemas de control. Cotizado en la bolsa de Milán y compuesto por 18 empresas, 9 sucursales y 1.200 empleados, el Grupo registró una facturación superior a 213 millones en 2016. 

La compañía ha establecido una reputación mundial por sus embarcaciones altamente eficientes y personalizadas, por respetar los plazos de entrega y por su efectivo soporte posterior a la entrega. Su astillero San Vitale en el puerto italiano de Ravenna cubre un área total de 240,000 sq / m incluyendo muelles, berthage y una superficie cubierta de aproximadamente 17,000 sq / m que comprende dos cobertizos de 25mx100m cada uno y un dique seco de 160mx25m. Hasta la fecha, el astillero ha entregado 119 buques de entre 40 y 140 metros. 

Fulvio Dodich, un veterano ejecutivo de la industria de los súper yates que ha ocupado puestos de alta dirección en marcas como Ferretti y Sanlorenzo, es socio y presidente de Rosetti Superyachts, la nueva división con una sucursal en Montecarlo que busca aprovechar el El amplio patrimonio de astilleros del grupo para construir súper yates de lujo, embarcaciones de suministro de largo alcance y yates de expedición de 40 m a 150 m. 

"Tomamos la decisión de lanzar esta iniciativa basada en la notable experiencia de Rosetti Marino, sus sólidos antecedentes financieros y sus excepcionales instalaciones para crear una serie de superyates de alto nivel con identidades semipersonalizadas o completamente personalizables, así como brindar excelencia técnica y soluciones innovadoras. "Dice Dodich, que nació en Ravenna. "Proponemos yates fabricados en Italia diseñados y fabricados con los más altos estándares técnicos y de seguridad que distinguen a todo el grupo de empresas Rosetti Marino". 

Para ejecutar este plan, Dodich ha traído al diseñador italiano de renombre internacional Tommaso Spadolini para desarrollar una flota de conceptos de 48m a 85m. El primero de estos conceptos es un buque de suministro de expedición de 85 m de 2.200GT con motores principales MTU y sistemas de propulsión suministrados por Rolls Royce. Disponible en dos arreglos de plataforma con helipuerto central o en popa, los renders muestran la versión con una cubierta de helicóptero totalmente certificada sobre el área de un propietario dedicado en popa. El helipuerto y la superestructura delantera están conectados por una pasarela central con espacio de cubierta entre ellos para almacenar grandes ofertas y juguetes. Dodich ya está en negociaciones avanzadas con posibles propietarios para este y otros proyectos. Más detalles serán revelados en los próximos meses. 

Además, Rossetti Superyachts también se basará en las capacidades técnicas y de ingeniería repartidas en las 18 compañías que forman parte del Grupo, incluida, por ejemplo, Basis Engineering. Así es como el astillero puede proponer soluciones personalizadas para el desarrollo y uso de las últimas tecnologías en su próxima generación de yates.



ASTILLERO SAN VITALE - HECHOS Y CIFRAS

El astillero San Vitale se encuentra en el puerto comercial de Ravenna y comprende:

4.000 m2 / m de talleres mecánicos;

Salas de reunión con puentes grúa (capacidad de elevación total de 100 toneladas)

Áreas de preensamblaje con techo permanente y 3 grúas pórtico (2x35 toneladas; 1x100 toneladas),

Almacenamiento con calefacción y oficinas;

2 cobertizos de 25mx100m cada uno;

Dique seco de 160mx25m;

175 m de muelle con 7.5 m de calado;

Muelle reforzado + instalaciones de atraque de 180 m;

Acceso directo al Adriático;

Una fuerza laboral altamente capacitada y motivada;

Cumplimiento de los estándares de seguridad y calidad

FULVIO DODICH - UN NUEVO DESAFÍO EN THE HELM OF ROSETTI SUPERYACHTS

Después de comenzar su carrera en el negocio de su familia dedicado a equipos pesados ​​de movimiento de tierra, en 1996 Fulvio Dodich se unió a Ferretti SpA como Vicepresidente de Ventas y Marketing, con la tarea de aumentar la facturación y ampliar la red de ventas a nivel internacional.

En septiembre de 2002, fue nombrado Director Gerente de la división Ferretti Yachts, con el objetivo de crear un nuevo equipo y alcanzar ambiciosos objetivos de crecimiento. En 2005, la división Mochi Craft pasó bajo su administración, y Custom Line siguió un año después.

En agosto de 2006, fue nombrado Director General de la compañía holding Ferretti SpA.

En febrero de 2013, se unió a Sanlorenzo SpA como CEO, donde siguió una estrategia de crecimiento que condujo a un aumento en la facturación, una red de distribuidores más sólida y mejoras en la producción. Después de alcanzar estos objetivos, en julio de 2014 renunció a Sanlorenzo SpA por razones familiares, pero permaneció en el Consejo de Administración hasta el final del año.

Entre diciembre de 2014 y diciembre de 2015, trabajó como asesor de compañías de capital privado en el desarrollo de nuevos proyectos industriales y contribuyó a programas universitarios en el campo de la gestión de sistemas complejos.

Como socio y presidente de Rosetti Superyachts, tiene una participación del 10% en la nueva división de construcción de yates.