Evocando aquel espíritu de aventura propio de los años 30, el nuevo Ghost de Rolls-Royce alcanza un nuevo y moderno aire de dinamismo, a pesar de incorporar los clásicos rasgos de diseño de la emblemática marca (como el morro elevado, el largo capó, el corto saliente delantero, el pilar A profundamente inclinado y la cola elegante), destila un aire de auténtica informalidad.

Impulsado por un flamante motor biturbo V12 de 6,6 litros (exclusivo de este modelo), su sistema de inyección directa le permite pasar de 0 a 100 Km/h en apenas 4,9 segundos, y alcanzar una velocidad máxima regulada electrónicamente de 250 Km/h. Asimismo, con un par de 780 Nm disponible a solo 1 500 RPM, el suministro de potencia es inmediato y sumamente suave. A través de su caja de cambios ZF automática shift-by-wire de ocho velocidades se consigue una sensación de fuerza súbita e ilimitada.

Gracias a la suspensión delantera con doble brazo oscilante y la suspensión multibrazo trasera, combinadas con un sistema inteligente de suspensión neumática en las cuatro esquinas y una amortiguación electrónica variable, podemos sentir como el Ghost se desplaza sobre un aparente colchón de aire.

También dispone de una serie de complejas asistencias electrónicas que lo mantienen imperturbable en prácticamente todo tipo de superficies. Entre ellas figuran: la de estabilización, los controles dinámicos de frenos, estabilidad, tracción, y el control de frenado en curvas. Construido en torno a un monocasco (no existe separación entre chasis y carrocería), esta estructura ofrece una ventajosa reducción de las medidas externas sin sacrificar espacio interior.

Al abrir sus imponentes puertas, notamos detalles simples pero imprescindibles, como las manecillas cromadas de las puertas, los tradicionales interruptores en forma de clavijas de violín, los difusores de aire esféricos, y el elegante instrumental. Para garantizar una atmósfera placentera, cuenta con una climatización automática de cuatro zonas, adaptable a las preferencias de cada pasajero, al tener comandos separados para los asientos delanteros y traseros.

Su sistema de audio le ofrece 600 vatios de sonido a través de un amplificador de 10 canales y 16 altavoces, incluidos dos de graves montados en el suelo. Finalmente, dos pantallas LCD de 23,37 cm, se encuentran situadas en el respaldo de los asientos delanteros, y se pueden regular de manera independiente para su disfrute individual.

(ROLLS-ROYCE MOTOR CARS, www.rolls-roycemotorcars.com)

−Por: Paula Herrera