Ferrari presentó el F10, un modelo de auto de carreras para el campeonato de Formula 1 del 2010. Cabe señalar que la parte delantera del F10 tiene algunos rasgos similares al diseño de la exitosa Red Bull de 2009, además posee una notable posición delantera del tubo de escape en comparación con el eje trasero, una característica que probablemente será muy común en los autos de este año debido al nuevo énfasis que se está poniendo a la extrema limpieza de la parte trasera, además de la necesidad acomodar una pila de combustible más grande. La parte delantera, larga y alta, sugiere una importancia aún más crucial del comportamiento del flujo de aire entre el alerón delantero y el cuerpo principal del vehículo.  La pista luce más ancha en el frente también.

En su discurso, Luca di Montezemolo, presidente del Fiat Group, hizo hincapié en que Ferrari quiere liderar una nueva Fórmula 1, con una tecnología más directa hacia los autos de pista ("no tecnología espacial sino tecnología del mundo real") y aunque la Fórmula 1 sólo eliminó el sistema  KERS, prometió un incremento en los esfuerzos para desarrollar una eficiencia sostenible de Ferrari en su totalidad.

Continuando con su discurso, Montezemolo anunció que Ferrari mostrará el prototipo del 599 Hybrid en el Ginebra Motor Show, un modelo destinado a su producción en el futuro.

Montezemolo también hizo hincapié en lo que también va a ser un tema importante de la temporada 2010 de la Fórmula 1, claramente definió rivalidades nacionales.  Si Mercedes pertenece al equipo alemán y McLaren será al equipo del Reino Unido, entonces Ferrari será el equipo Italia/América. Esto incluye a los pilotos latinos, Massa y Alonso, pero también el personal técnico, Domenicali, Costa, Luca Marmorini de regreso al equipo como jefe del diseño del motor, Nik Tombazis, ".. ok, es griego, pero es italiano ahora .."  dijo Luca di Montezemolo.

-Fuente: http://www.ferrari.com/